1967
In dit jaar is Henk Schavemaker begonnen met zijn transportbedrijf. De vestigingsplaats was in een oude boerderij aan de Communicatieweg te Assendelft nabij Kerk en naast het "Wapen van Assendelft".

1982
Assendelft werd te klein en met ongeveer 20 auto's werd de onderneming verplaatst naar het huidige hoofdkantoor aan de Lijndenweg te Beverwijk.
Beverwijk was de eerste keuze omdat "Hoogovens" de grootste opdrachtgever was geworden en met de verhuizing een nog snellere service kon worden aangeboden.

1985
Schavemaker introduceert het "schrotcontainer" concept bij Hoogovens en de eerste vrachtwagens met een containerafzetsysteem worden geleverd. Hieruit onstaat later Schavemaker Containers.

1990
Er wordt een terrein van 3 hectare aangekocht voor het realiseren van overslaghallen, de start van Schavemaker Logistics.

1992
Overname van Lindenberg Transport uit IJmuiden

1993
Overname van Kleinjan Transport uit Rotterdam
Overname van Marvo Transport uit Breda, hierdoor ontstaat de vestiging in Breda die zich richt op Zuid-Europa.

1994
Samen met collega Van Straaten uit Hilversum vertrekt er een convooi van 10 vrachtwagens naar Kiev voor klant AT&T.

1999
Aankoop terrein van 1 hectare haventerrein aan de Pijp te Beverwijk. De eerste aanzet tot intermodaal vervoer is gestart.

2002
Aankoop eerste gedeelte van een terrein van 3,5 hectare aan de Beatrixhaven in Maastricht. Het terrein is gelegen aan het water en heeft bovendien spooraansluiting voor de deur.

2004
Start van onze eerste buitenlandse vestiging, Schavemaker Poland Sp.z o.o. In Katy Wroclawskie (15 km van de stad Wroclaw, pal langs snelweg A4) is een perceel van 7,5 ha. aangekocht en zijn de eerste trucks met Pools kenteken geregistreerd.

2005
Start All Weather Terminal in Maastricht met een oppervlakte van 7.000m2.

2005
Opening van een vestiging op Schiphol voor het aanbieden van Aircargo trucking, opbouwen en afbreken van Airfreight pallets, beheren van douaneloods (1.300 m2)

2006
Oprichting van Schavemaker Slovakia s.r.o. in Trnava, Slowakije. Lang verwacht maar toch gekomen, de all-weather terminal in Maastricht. Een terminal van 7.000 m2 waar boten overdekt met behulp van een 45 tons kraan gelost en geladen kunnen worden.De eerste fase in Polen is opgeleverd middels een warehouse van 4.000m2

2006
Oprichting van Schavemaker Aircargo te Wenen, Oostenrijk.

2007
Aankoop van een bestaande Railterminal van Prokont in Katy Wroclawskie, Polen. De 5 ha. grote openbare Railterminal ontvangt wekelijks treinen met zeecontainers uit Rotterdam, Hamburg en Gdynia/Gdansk.

2007
Begonnen wordt met de bouw van een trimodaal warehouse in Maastricht met een oppervlakte van 10.000m2.

2008
Aankoop van Hendrickx Transport & Consultancy, specialist Verenigd Koninkrijk en Ierland.